当時物 島野工業 シマノ ニューロングレバー W用 ダウンチューブ取り付け フリクション式 1個 国産品

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商品情報

商品説明 当時物 島野工業 シマノ ニューロングレバー W用 ダウンチューブ取り付け フリクション式 1個 国産品 です。(未使用品)73年頃~ シマノ ニューロングレバー W用 ダウンチューブ取り付け フリクション式 になります。初代タイトリストRDが販売されていた頃の、ダウンチューブ径28,6mmに取り付ける,W用ロングレバーです。 同時期のショートレバー(同タイプ)と比較すると、ニューロングレバーはストロークも長いので圧倒的に存在感が増しますし,且つ変速を悠長に楽しむことが可能になりましょう。シフチワイヤー,ケーブルガイド,ステー用アウター留め金具も 付属します。画像1~8は、開封品を画像撮影したものです。(過去出品物の参考画像とお考えください。)画像9,10の未開封未使用品を1個お送りします。特筆事項として、長期保管品に付き、Wレバー本体がレバー上部の方向に向かって内側に寄っている状態です。バンドは鉄製ですので、少しずつゆっくりと開けるようにして適正位置の戻るよう修正を行う必要が有ります。(此のことについてご検討者さまは、予め含み置きください。)長期保管品に付き、擦れきずやシフチワイヤーに若干の錆があります。(予めご承知おきください。)特に未開封ポリ袋には、かなりの破れ,よごれ,くすみ,やれなどが有ります。(同上。)また当時物につき、実車への装着の際には自己責任での使用をお願いいたします。コンディションの評価に関しては 個人差が有るかと思われます。良く画像にてご確認、ご判断ください。上記のことなどを気になされる方は、入札をお控え下さい。 当時の 島野工業 シマノ ニューロングレバー W用 ダウンチューブ取り付け フリクション式 1個 国産品 も希少になりました。ツアー車,セミドロップハンドル車などのレストアは勿論、クロモリハイテンフレームの通勤車などに装着しても良さそうです。未使用品をお探しの方は、この機会にどうぞ。当時の物につき、経年劣化、擦れ傷がありますので、ご理解ください。新規の方の入札、評価の悪い数が多い方、代理業者の方の入札はお断りさせていただきますので、ご了承願います。新規の方で、どうしても入札を希望される場合は、質問欄より質問していただきますよう、お願いします。落札後には、ノーリターン・ノークレームでお願いします。送金手数料は落札者様負担になります。落札終了後、24時間以内のご連絡、及びご連絡後より2日以内の送金手続きをお願いします。

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